Anzugsmoment M8 12.9

Metrisches Regelgewinde, Steigung 1,25 mm — gerechnet nach VDI 2230

Anziehmoment M8 12.9 bei µ = 0,14
42,2 Nm

Vorspannkraft 27900 N bei 36,6 mm² Spannungsquerschnitt und Rp0,2 = 1080 MPa, ausgenutzt zu 90 %.

Moment über die Reibungszahl

Reibungszahl µAnziehmoment MAVorspannkraft FMOberflächenzustand
0,0829,7 Nm31330 NMoS₂-Paste oder Wachs
0,1034,3 Nm30200 Ngeölt, Stahl auf Stahl
0,1238,5 Nm29050 Nleicht geölt oder verzinkt und geölt
0,1442,2 Nm27900 Nblank, leicht geölt — Bezugswert der VDI-2230-Tabellen
0,1645,5 Nm26770 Ntrocken und entfettet
0,2051 Nm24610 Ntrocken, verzinkt oder phosphatiert

Der Reibwert entscheidet, nicht die Formel: zwischen µ = 0,08 und µ = 0,20 liegt beim gleichen Bauteil Faktor 1,7 im Moment. Der Grund ist, dass nur rund ein Zehntel des aufgebrachten Moments als Vorspannkraft ankommt — der weitaus größte Teil überwindet Reibung im Gewinde und unter dem Kopf. Die Zuordnung der Zustände ist ein Richtwert; µ streut auch bei gleicher Paarung erheblich, verbindlich ist nur ein gemessener oder in der Zeichnung vorgeschriebener Wert.

Mindesteinschraubtiefe für 12.9

Werkstoff des InnengewindesMindesteinschraubtiefe für 12.9
Stahl, niedrigfest (S235)nicht zulässig
Stahl, vergütet (C45, 42CrMo4)9,6 mm (1,2 · d)
Gusseisen (EN-GJL, EN-GJS)12 mm (1,5 · d)
Aluminiumguss und -knetlegierungnicht zulässig

In niedrigfestem Stahl (S235) und Aluminium ist die Klasse 12.9 nicht zulässig: das Innengewinde würde vor der Schraube versagen, und die hohe Vorspannkraft ließe sich gar nicht erst aufbringen. Dort gehört eine niedrigere Klasse hin oder ein Gewindeeinsatz.

Woher das Moment für M8 12.9 kommt

Angezogen wird nicht auf ein Moment, sondern auf eine Vorspannkraft. Das Moment ist nur der Weg dorthin und der schlechteste Messwert, den die Montage kennt: Der weitaus größte Teil davon überwindet Reibung im Gewinde und unter dem Schraubenkopf. Nur der Rest spannt die Verbindung.

Für M8 12.9 führt die VDI 2230 über den Spannungsquerschnitt AS = 36,6 mm² und die Streckgrenze Rp0,2 = 1080 MPa auf eine Montagevorspannkraft von 27900 N — bei 90 % Ausnutzung der Streckgrenze und unter Berücksichtigung der Torsion, die das Anziehen zusätzlich einträgt. Daraus folgt bei µ = 0,14 das Moment von 42,2 Nm.

Die Zahl gilt für die Schraube allein. Ob die Verbindung trägt, hängt an Klemmlänge, Betriebskraft und Plattennachgiebigkeit — dafür ist die Schraubenberechnung nach VDI 2230 da. Die Gewindemaße, Kernloch und Spannungsquerschnitt stehen auf der Seite zu M8.

Anziehen in der Praxis

GrößeWertHerkunft
Schlüsselweite SW13 mmISO 4014/4017
Handkraft am 200-mm-Schlüssel211 NF = M / L
Drehmomentschlüssel, Endwert42,2–211 NmNutzung bei 20–100 % der Skala
Vorspannkraft bei µ = 0,10 statt 0,1437100 N (+33 %)gleiches Moment aufgebracht
Vorspannkraft bei µ = 0,20 statt 0,1420340 N (−27 %)gleiches Moment aufgebracht

M8 12.9 anziehen

Am 200-mm-Schlüssel entspricht das 211 N Handkraft — mit zwei Fingern aufzubringen. Gerade deshalb wird in dieser Größe am häufigsten überzogen: das Gefühl für die Grenze fehlt, weil die Grenze nicht wehtut.

Ein Drehmomentschlüssel ist zwischen 20 % und 100 % seines Messbereichs genau; darunter wird die Anzeige zur Dekoration. Für 42,2 Nm heißt das ein Schlüssel mit einem Endwert zwischen 42,2 und 211 Nm. Ein Schlüssel mit 422 Nm Endwert steht bei dieser Schraube auf 10 % seiner Skala — das ist kein vorsichtiger Griff, sondern ein falscher.

Die dritte und vierte Zeile der Tabelle sind der eigentliche Grund, weshalb das Anziehen auf Moment als Verfahren so ungenau ist: Wird auf 42,2 Nm angezogen und die Reibung liegt bei µ = 0,10 statt der angenommenen 0,14, entstehen 37100 N statt 27900 N — 33 % mehr. Bei µ = 0,20 sind es 27 % weniger. Die Streuung stammt nicht aus dem Schlüssel, sondern aus der Oberfläche, und kein genaueres Werkzeug behebt sie. Wer die Vorspannkraft wirklich braucht, misst den Drehwinkel mit oder längt die Schraube.

Dieselbe Vorspannkraft erreicht M10 8.8 mit 26330 N auf anderem Weg: größerer Durchmesser bei niedrigerer Klasse. Welche der beiden die richtige ist, entscheidet nicht die Schraube, sondern das Bauteil — die höhere Klasse ist empfindlicher gegen Kerben und Wasserstoff, die größere Schraube braucht mehr Platz und mehr Auflagefläche unter dem Kopf.

M8 in anderen Festigkeitsklassen

M8 8.8 M8 10.9 M8 12.9

Anzugsmoment 12.9 in anderen Größen

M4 12.9 M5 12.9 M6 12.9 M8 12.9 M10 12.9 M12 12.9 M14 12.9 M16 12.9 M18 12.9 M20 12.9 M22 12.9 M24 12.9 M27 12.9 M30 12.9 M33 12.9 M36 12.9

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